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产品详细

产品名称: 汽车筒式减震器
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产品简介:

详细说明

  汽车筒式减振器行业飞速发展,以占据了商场上的一席之地。众多厂家的纷纷加入进来,促进了行业的繁荣,但在繁华的背后还有些不为人知的地方,很多厂家生产劣质产品,直接危害客户利益,有的减振器厂都不会计算弹簧的载荷,更没有一台专业检测设备。
  所以要选择汽车筒式减震器一定要慎重考虑,一下几点仅供参考
  一、看壳体
  壳体是减振元件的支撑件,常年负荷,安全性至关重要,对强度有很高的要求,目前市场上有两种误导客户的倾向:
  1、为了抬高减振器价格,给减振器配备超出正常要求的壳体,比如大大的框体配合小小的弹簧,非常滑稽可笑,客户可能为此付出超出正常价格数倍的价格,大大增加了工程成本。
  2、一是为了降低成本,壳体做的特别薄,比如,厚,显然不能通过不变形的拉力试。直接可以判断为不合格产品。
  二、看弹簧
  1、弹簧是否两端并紧磨平,没有并紧磨平的会影响减振器的稳定性。
  2、国标要求减振器的压缩量为,这样的压缩量才能保证减振器的自振频率足够低,才能保证减振效果。
  3、有的厂家为了节省成本,又能达到载荷要求,就会把弹簧做的刚度很大,弹簧在标称的荷载上压缩量很小。
  按照这个标准要求,市场上大多数减振器都不合格。客户采购时一定要注意弹簧的压缩量。
  三、看表面处理
  (1)看减振器表面和弹簧表面的处理,漆面是否剥落,
  (2)电焊是否平滑,是否有夹渣。
  (3)喷漆是否有异味,劣质漆有刺激性气味,味毒性大,在室内安装会对人体造成长期危害。

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时间:2017/12/7 0:00:00
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